[香港，2022年9月27日] 為全面配合香港特區政府《智慧城市藍圖2.0》」中的「智慧出行」，香港應用科技研究院（應科院，ASTRI）自2015年開始進行車聯網科技研發，並於2021年在香港啟動全球最大型的車聯網（C-V2X）公路測試。今年7月更夥拍聯想集團（Lenovo）配合高速、可靠和低延遲的5G網絡技術，開始進行第二階段車聯網（C-V2X）公路測試，並與深圳市智慧城市科技發展集團（深智城）展開合作，啟動車聯網互聯互通路線圖。
爲進一步加快粵港澳大灣區一體化的進程，應科院於今日（9月27日）與深智城簽署合作備忘錄，內容包括應科院主要承擔大灣區智慧交通互聯互通關鍵技術研究，完成香港場地車聯網應用研發、設計、標準與測試工作，並研究大數據互聯互通標準和安全體系；深智城集團主要承擔主導城市場景車聯網基礎設施課題研究，完成深圳場地車聯網應用研發、設計、標準與測試工作等。
應科院與深智城是次的合作，共同發佈大灣區互聯互通路線圖，期望在2022-2023年啟動深港車聯網科創走廊，開展互聯互通測試及特定場景規模應用，共同開展互聯互通的標準體系、技術創新、智慧基礎設施、應用服務等體系的研究和建設。目標在「十四五」期間，即2025年達成車聯網互聯互通的完整設計及落地驗證，完成跨灣區自動駕駛應用設計、落地及驗證，包括在香港與深圳交界區域建立示範區。路線圖將進一步與澳門、廣州等地實現車聯網互聯互通。在2035年達成大灣區智慧交通協同發展的願景目標，共同打造一個萬物互聯的大灣區，爲市民提供更安全、更高效的出行服務。
應科院董事局主席李惠光工程師表示：「應科院及深智城攜手提升車聯網技術，深入了解兩地於車聯網研發的合作空間，目的是為了便利兩地市民活動、讓大家能感受智慧城市及創新科技為他們日常生活帶來裨益之餘，更有助促進兩地商貿蓬勃發展，進而配合大灣區長遠發展策略，與其他大灣區城市互相協作，在人力、資本、科研等方面增強協同效應，善用自身優勢，融入國家發展大局，創造獨特的科研條件。」
應科院行政總裁葉成輝博士表示:「應科院的車聯網科技早已走出實驗室，經過多年來的實地測試，繼而逐步完善實現技術落地，並有效提升行車安全。為了進一步滿足自動駕駛和車聯網功能全場景應用需求，第二階段車聯網計劃將大幅提高即時性與數據乘載量，加入更多測試元素，如公共交通工具及應用程式等，讓智慧協同運作進入一個嶄新階段，為未來智慧城市的發展奠下穩固基石。」
創新科技及工業局局長孫東教授, JP於「2022深港車聯網科創走廊」新聞發佈會上致辭
應科院董事局主席李惠光工程師,BBS, JP於「2022深港車聯網科創走廊」新聞發佈會上致辭
應科院及深智城集團今天於「2022深港車聯網科創走廊」新聞發佈會上，簽署合作備忘錄。由應科院行政總裁葉成輝博士(左)及深圳市智慧城市科技發展集團董事長、全國工程勘察設計大師張曉春博士(右)作代表進行簽約儀式
一眾嘉賓出席「2022深港車聯網科創走廊」新聞發佈會，並進行啟動儀式，包括
(香港現場 – 由左至右) 應科院車聯網系統總工程師蘇棟哲先生、聯想中亞太區幕僚長兼香港及澳門區總經理何一凡女士、聯想方案服務業務集團主席及聯想集團執行副總裁黃建恆先生、應科院行政總裁葉成輝博士、創新科技署署長潘婷婷女士, JP、創新科技及工業局局長孫東教授, JP、應科院董事局主席李惠光工程師, BBS, JP、應科院董事局董事何偉中先生、應科院董事局董事李治緯先生及應科院首席技術專家(通訊技術/軟體通訊) 范世君先生，
以及遥距参加代表(瑩幕上圖 – 由左至右) 深圳市智慧城市科技發展集團智城通信副總經理李豐先生、螞蟻集團副總裁楊鵬先生、深圳市工業和信息化局副局長及黨組成員陳華平先生、深圳市委常委市政府黨組成員鄭紅波先生、深圳市科技創新委員會黨組書記及主任王有明博士、深圳市智慧城市科技發展集團董事長及全國工程勘察設計大師張曉春博士、深圳市智慧城市科技發展集團技術質量部部長張昕博士
及(瑩幕下圖) 中聯辦教育科技部二級巡視員劉懋洲先生
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