Press Release

[香港，2021年10月18日] 香港應用科技研究院（應科院）將與渣打銀行、香港首間中小企專屬的虛擬銀行平安壹賬通銀行（香港）有限公司（平安壹賬通銀行或PAOB）、香港餐廳指南及食評搜尋器開飯喇（OpenRice），以及物流貨運格價平台FreightAmigo，攜手利用保障私隱技術「聯盟式學習」，在各自的設備內訓練人工智能模型，再以經加密參數形式輸出，供金融機構參考，更全面地為中小微企進行信貸評估，協助企業加快融資速度。

有別於傳統機器學習方法，「聯盟式學習」能避免把數據直接傳往中央數據庫，嚴密保障私隱，減低數據安全的風險。數據夥伴及金融機構可以把各自的加密參數結合，建立一個共有的信貸評估模型；過程中，合作方不會接觸到任何消費者的個人資料，亦不能辨識到商戶身份。只有當商戶申請融資並授權下，指定的金融機構才可獲取其相關的參數，進行信貸評估。

應科院行政總裁葉成輝博士表示：「應科院一直研發和應用嶄新的科技，我們利用聯盟式學習，在保障私隱和數據安全的情況下，提供了利用替代數據進行信貸評估的方式，助金融機構降低為中小微企審批貸款的成本，協助企業融資；我們期待與更多機構合作，共同推動開放數據。聯盟式學習技術亦將有效促進其他金融科技的發展，支持政府推動智慧城市。」

渣打銀行（香港）有限公司中小企業銀行主管董美怡女士表示：「渣打一直積極推動創新和數碼化，以提升服務客戶的能力。運用聯盟式學習技術，讓我們能夠以更全面的方式評估中小企業的融資需要及其信貸風險，同時確保客戶的數據私隱充份得到保護。中小企業客戶亦可免卻提供許多財務報告才能取得銀行貸款的煩惱，令融資服務更加簡便。我們會繼續透過金融科技貫徹以客為先的宗旨，支援中小企業客戶的需要。」

平安壹賬通銀行副行政總裁朱詠蕾女士表示：「PAOB作為服務中小企的虛擬銀行先驅，率先以替代數據作審批基礎，運用金融科技及與不同的業務夥伴合作，致力填補市場上中小企銀行服務方面的缺口。我們非常期待是次與應科院的戰略合作，希望透過經聯盟式學習訓練的人工智能模型，獲得全面及實時的客戶營運數據，以便能夠更快速地審批貸款，解決中小微企營運上的資金周轉需要，進一步實現普惠金融。」

OpenRice《開飯喇！》行政總裁及代理首席技術官邱桂雄先生表示：「OpenRice 作為全港最大的餐飲平台，每年累計10兆數據單元，包括餐廳分佈及類別、營業狀況表現、搜索及瀏覽、社交分享數據等；在嚴密保證私隱的大前提下，我們期望能透過這些龐大的替代數據，以『聯盟式學習』方式訓練人工智能模型，輸出有用的行業參數，便利中小型餐廳夥伴的信貸申請，更快解決其營運需要。」

FreightAmigo聯合創辦人兼總監謝凱澄女士表示：「FreightAmigo為亞洲首創的一站式供應鏈金融平台，透過創新科技實時整合複雜的物流行業數據，從而簡化供應鏈的操作流程。平台與應科院合作，以嚴密保障私隱的『聯盟式學習』技術，將平台上的海量數據，轉化為替代數據訓練人工智能模型，再以行業參數方式輸出，有助微中小企貿易融資及信貸申請，有效解決營運需求。正正跟FreightAmigo的使命：『致力以科技成就物流及金融行業的進步』不謀而合，達致令微中小企貿易更輕鬆。」

作為數據夥伴，OpenRice和FreightAmigo會運用其大數據，包括各項餐廳受歡迎程度指標、託運貨件商戶進行交易的情況，及商戶營運狀況等，利用人工智能及聯盟式學習，從替代數據中辨識影響企業信貸風險的元素，藉以訓練模型，從而得出參數，輔助進行信貸評估。過程中，商戶的資料不會由數據夥伴轉交其他機構。

渣打銀行及PAOB在審批中小微企借貸申請時，可在申請融資商戶之授權下，由數據夥伴利用已建立的模型，運用申請融資商戶的營業參數，推算其在行業中的競爭力及信貸情況，供銀行參考。

金融機構審批貸款時，可以同時參考其信貸評估模型的推算結果，及數據夥伴的評估，作出更可靠的信貸評估。預計應用聯盟式學習的模型，可於12個月內作首階段應用。

去年底，應科院應金融管理局委託，發表《中小微企業替代信貸評估》白皮書，闡釋如何運用金融科技，利用替代數據評估借款人的信貸質素。應科院與金融機構和數據夥伴共同落實白皮書的方案，並利用聯盟式學習技術保障私隱。

本港私隱專員公署月前發佈《開發及使用人工智能道德標準指引》，亦建議機構採用聯盟式學習方式訓練人工智能模型，以避免不必要地共享不同來源的訓練數據。

英國權威學術研究組織皇家學會在2019年發表的《Protecting privacy in practice》報告亦指出，聯盟式學習是以保障私隱為目的、用以訓練機器學習模型的新興模式。

完

圖片說明：

（前排左起）渣打銀行（香港）有限公司中小企業銀行主管董美怡女士、應科院行政總裁葉成輝博士、平安壹賬通銀行副行政總裁朱詠蕾女士、（後排左起）OpenRice《開飯喇！》行政總裁及代理首席技術官邱桂雄先生、FreightAmigo聯合創辦人兼總監謝凱澄女士。

（左起）OpenRice《開飯喇！》行政總裁及代理首席技術官邱桂雄先生、渣打銀行（香港）中小企業銀行主管董美怡女士、應科院行政總裁葉成輝博士、平安壹賬通銀行副行政總裁朱詠蕾女士、FreightAmigo聯合創辦人兼總監謝凱澄女士。

[香港，2021年10月6日] 香港應用科技研究院（應科院）全力支持《行政長官2021年施政報告》提出多項推動創新科技發展的措施，有關措施將帶領香港建設成為國際創新科技中心，為香港開創未來。

應科院主席李惠光工程師，太平紳士表示：「我們很高興政府透過多元政策，例如提供更多土地和基建設施、推動研發、投資科技、推進再工業化、豐富人才庫等，繼續大力促進香港的創科發展，並加強香港與大灣區及內地各城市在創科上的合作。讓我們共同把握《十四五規劃綱要》的機遇，為建設國際創科中心作出貢獻。」

應科院行政總裁葉成輝博士表示：「應科院在多個領域掌握尖端科技，我們會全力配合政府，落實施政報告中的創科舉措，包括支持各行業採納5G的創新應用、實現智能製造、善用金融管理局的『商業數據通』平台以推動替代信貸評估等，繼續推動智慧城市發展，提升市民的生活質素。」

應科院的主要科技研發領域可歸納於五個技術部門，包括：人工智能及大數據、通訊技術、網絡安全、密碼及可信技術、集成電路及系統、物聯網感測技術。而技術研發主要應用在五項重點範疇：智慧城市、金融科技、智能製造、數碼健康科技和專用集成電路。

多年來，應科院致力培養研究及創科人才，並憑著其技術創新及對工商業界和社區的傑出貢獻而屢獲國際殊榮。迄今為止，應科院已將逾750項技術轉讓給業界，並於中國內地、美國及其他國家擁有超過900項專利。

[香港，2021年9月27日] 香港應用科技研究院（應科院 / ASTRI）於2021年9月27日至29日，在北京的中國國際信息通信展覽會（PT Expo China 2021）上，展示其尖端的Easy 5G技術。

應科院以「5G創新 引領未來」為主題，展示其科技和創新成果，以增強香港、大灣區及全球企業的競爭實力。

PT Expo China（PT EXPO）是由中國工業和信息化部主辦、一年一度的通訊科技生態系統行業盛會。它為通訊科技生態系統在研發、應用和市場趨勢方面提供了一個國際化平台和交流機會。今年大會的主題是「創新點亮數字化未來」，重點關注5G、人工智慧、物聯網、雲計算、大數據、區塊鏈、XR、量子計算等新興技術及其應用。

應科院通訊技術副總裁莊哲義博士說: 「自2015年以來，我們一直在開發5G和車聯網技術，並持續地與行業各個合作夥伴合作，以滿足市場需求，我們很高興展示這些成果。我們最新的Easy 5G解決方案涵蓋5G O-RAN基站、5G SA核心網和5G MEC平台，並可進行定制以支持新興的多樣化應用。我們的車聯網解決方案已經在開放道路測試中，旨在通過真實場景體驗，實現以自動駕駛為最終目標的智慧出行路線圖。我們期待與更多的合作夥伴攜手，為中國乃至全球的智慧城市做出貢獻。」

應科院於展覽會展示的技術包括:

EASY 5G技術解決方案

EASY 5G提供前沿的端到端5G網路技術解決方案，涵蓋5G開放式無線電接入網路（O-RAN）基站、5G多接入邊緣計算（MEC）平台和5G獨立組網（SA）核心網。EASY 5G技術具有創新性、商業級的品質，以及強大的市場潛力和社會效益，也降低了中小企業進入5G市場的門檻。EASY 5G技術已授權給許多客戶，包括多家科技巨頭皆已進行商業化，並為香港的5G部署做出了貢獻。

• 5G 開放式無線電接入網路（O-RAN）解決方案：應科院的Easy 5G採用開放式無線接入網路（O-RAN）基站設計——一種新興的5G網路部署和商業模式，可實現開放、虛擬化和完全可互操作的無線接入網路。它支援多樣化的硬體平台（ARM/x86/SoC），並允許移動網路運營商混合搭配來自不同供應商的無線接入網路設備組件。

• 5G 獨立組網（SA） 核心網和用戶面功能（UPF）：應科院的5G核心網絡軟件基於英特爾平台，在2020年初已實現了世界領先的超過1.3Tbps UPF數據吞吐量，目前正在進一步演進以支持3GPP Rel.16/17功能，包括用於工業物聯網的5G TSN（時間敏感網絡）和5G-LAN；網路切片使運營商能夠有效使用和管理網絡資源，以及用於網絡自動縮放的網絡編排器（Orchestrator）來最大化投資回報。

• 5G邊緣計算（MEC）平台：應科院的MEC在網絡邊緣提供智能服務，具有減少延遲、支援顛覆性垂直服務、提高基礎設施效率的好處。

5G+AI應用技術

應科院利用5G高頻寬、超低延遲和海量物聯網功能，提供多種創新應用——涵蓋了車聯網、智慧城市神經元平台，以及支持自動導引車 (AGV) 等新興應用的視覺定位技術：

• 5G車聯網(C-V2X)發展智慧出行：車聯網技術是道路交通的未來。應科院的車聯網網絡解決方案現已進入開放路試階段，這標誌著香港智慧出行的一個里程碑。結合5G技術，車聯網解決方案將實現有效、準確和更快的信息共享，提高道路安全和交通效率，為未來自動駕駛汽車的發展鋪平道路。

• 神經元平台助推智慧城市：應科院神經元平台是一個基於5G智慧城市信息通信技術軟件平台，提供數據收集、處理和共享的框架，以加速適應智慧城市發展。該平台基於雲原生架構，可部署在網絡邊緣和中心機房。該平台的試驗網絡已在香港科學園部署。
• 5G自動導引車工業物聯網解決方案：應科院開發了一種新的語義視覺SLAM（同時定位和映射）技術，這是一種用於自動駕駛汽車的方案，讓駕駛者可以構建地圖並同時在該地圖中定位車輛。開發的解決方案集成了機器學習和人工智能，可為 AGV 實現更智能、更簡單的室內室外導航。

• 感知與高精度定位技術：該技術採用單攝像機和創新的攝像頭校準技術，提供低成本、低時延、高精度的定位服務，例如車聯網、自動駕駛、智慧城市等。應科院的技術經過現場驗證，並由我們的合作夥伴進行批量生產。

如欲查詢詳情，請於展覽期間到E2756號應科院展位。

應科院於北京的中國國際信息通信展覽會（PT Expo China 2021）上，展示其尖端的Easy 5G技術。

[香港，2021年9月23日] 香港應用科技研究院（應科院）今天（9月23日）宣布，任命葉成輝博士為應科院行政總裁，由2021年10月5日起生效。

應科院主席李惠光工程師，太平紳士表示，他和各董事局成員對於由葉博士帶領全港最大規模的應用科研機構，協助香港發展以科技為基礎的產業，充滿信心。

李惠光工程師稱：「我們非常欣賞葉博士在公營和私營機構的豐富領導經驗，涵蓋管理、策略、營運、研發和市場推廣等範疇。我深信，他能帶領應科院持續加強研發和商品化工作，為香港發展成為優越的智慧城市及國際創新科技中心，作出卓越貢獻。」

葉博士曾於香港、北京、廣州、三藩市、上海及東京工作，並在多家大型企業擔任要職。他自2019年6月底起擔任商務及經濟發展局「一帶一路」專員。

葉博士於2017年至2019年初，分別擔任神州控股及福建實達集團的總裁及董事，帶領和推動集團的發展，並建立業務據點。他於2006年7月加入易安信公司（EMC），擔任全球高級副總裁及大中華區總裁，並於2016年起任職戴爾科技公司高級副總裁及大中華區總裁，負責中國內地、香港及台灣的整體業務運作。在1991年至2006年期間，他曾在國際商業機器公司（IBM）擔任不同的高級管理職位，包括亞太區存儲事業部副總裁。

葉博士表示：「我很榮幸加入應科院，期待與團隊緊密合作，把握『十四五規劃』帶來的機遇，讓應科院的研發成果在香港、內地及其他地區，發揮更大的影響力。」

葉博士持有加州大學柏克萊分校電機工程和計算機科學理學學士及碩士學位，以及金門大學工商管理碩士學位和美國管理科技大學工商管理博士學位。

關於應用科技研究院
香港應用科技研究院（應科院）由香港特別行政區政府於2000年成立，其使命是透過應用科技研究提升香港的競爭力。應科院的主要科技研發領域可歸納於五個技術部門，包括：人工智能及大數據、通訊技術、網絡安全、密碼及可信技術、集成電路及系統、物聯網感測技術。而技術研發主要應用在五項重點範疇：智慧城市、金融科技、智能製造、數碼健康科技和專用集成電路。

多年來，應科院致力培養研究及創科人才，並憑著其技術創新及對工商業界和社區的傑出貢獻而屢獲國際殊榮。迄今為止，應科院已將逾750項技術轉讓給業界，並於中國內地、美國及其他國家擁有超過900項專利。

如欲查閱更多信息，請瀏覽www.astri.org。

 

[香港，2021年6月24日] 香港應用科技研究院（應科院／ASTRI）的合作夥伴氣派科技（China Chippacking Technology Co., Ltd）在中國上海科創板股票市場成功上市，並以688216.SH作股票代號，在中國上海科創板股票市場進行交易，氣派科技董事長梁大鐘先生一行於2021年6月23日在上海科創板股票市場進行敲鑼儀式，應科院致以最熱烈的祝賀。作為氣派科技的策略合作夥伴，應科院獲邀參加氣派科技上市答謝會，並由應科院內地策略與運營總監楊冰冰女士代表出席。

氣派科技和應科院是多年的合作夥伴。氣派科技專注於向客戶提供具競爭力的封裝測試產品，而應科院的集成電路及系統技術部則致力研發先進封裝技術。雙方合作共同開發了多項先進封裝技術和產品。這些成果能有效提升產品性能、減少封裝測試成本。雙方合作的專案在位於香港科學園的三維封裝中試線上完成開發並作大規模生產，這也是香港本地先進封裝中試線完成的首個量產項目。
應科院署理聯席行政總裁兼首席科技總監許志光博士、署理聯席行政總裁兼首席營運總監司徒聖豪博士共同恭賀氣派科技成功上市。許志光博士表示：「衷心祝賀氣派科技成功上市。期盼氣派科技和應科院未來開發更多創科項目，合力為業界及大灣區發展作出貢獻。」司徒聖豪博士表示：「應科院致力開發市場導向、具競爭力的解決方案，很高興看到合作夥伴氣派科技成功上市，未來希望應科院能幫助合作夥伴創造更多及更高價值。」

氣派科技董事長梁大鐘先生表示：「氣派科技2014年起與應科院合作開發BGA封裝技術及Flip-chip封裝技術，雙方具備堅實的合作基礎和廣闊的合作空間。感謝應科院的不懈支持，我們期待雙方繼續強強聯手，共創佳績。」

氣派科技董事長梁大鐘先生在上市儀式中致辭和敲鑼。

香港應科院內地策略與運營總監楊冰冰女士（左）出席氣派科技的上市答謝會，向氣派科技董事長梁大鐘先生伉儷（右一及中）送上祝賀。

[香港，2021年5月27日] 香港應用科技研究院（應科院／ASTRI）正研發「新一代冷凍食品入口管理平台」，利用物聯網和區塊鏈技術，優化監察凍肉經陸路由內地進口本港的流程。

應科院研發的「新一代冷凍食品入口管理平台」，可以將所有進口文件和貨櫃温度等數據儲存於區塊鏈，確保紀錄不會被篡改；只需預先釐訂權限，農場、加工廠、出入口商和各審批單位均可於平台上「共享」區塊鏈內的文件和數據。此外，運載凍肉的貨車會裝有全球衛星定位系統，紀錄其行駛路徑，及採用先進的電子鎖和電子温度計，全程紀錄貨櫃門上鎖情況和櫃內温度，實時上載至系統平台並儲存於區塊鏈。

應科院署理聯席行政總裁兼首席科技總監許志光博士表示：「應科院一貫致力利用先進科研成果，協助政府和工商業界解決難題和優化運作，並藉此提升市民的生活質素。我們期望『新一代冷凍食品入口管理平台』，可協助進口商和相關政府部門更高效的處理食物進口申請。」

負責此項目的應科院網路安全、密碼及可信技術高級經理梁偉基先生稱：「我們的目標，是利用區塊鏈和物聯網技術，確保整個運送及儲存冰鮮和冷藏食物過程高效及符合衞生條件，並促進食物溯源，一旦出現食安事故，也可以更有效追蹤食物來源及去向。」

應科院獲食物環境衞生署及凍肉進口商協助，在內地凍肉加工廠與文錦渡關口之間進行系統可行性測試。兩階段的測試分別於今年二月初及三月底完成，整體運作良好暢順，應科院會繼續優化有關技術平台，日後亦會向內地及香港各有關部門介紹上述研究並提供測試數據，期望各方可繼續探討此技術方案的進一步發展。

應科院梁偉基先生指，使用「新一代冷凍食品入口管理平台」，可以透過手機程式（圖左方）控制封鎖貨櫃門的電子鎖（圖中央），貨車司機亦可於平板裝置（圖右方）實時了解貨櫃內温度、貨車所處位置等資料。

（2021年3月30日）香港應用科技研究院（應科院）今天在香港啟動全球最大型的車聯網（C-V2X）公路測試之一，研究及測試車聯網技術在香港道路的應用場景、所需的網絡及相關基建，為香港智慧城市發展揭開重要的新一頁，在推動智慧出行、提升道路安全和交通效率，以及為未來自動駕駛汽車發展，奠下重要基礎。車聯網公路測試為期約9個月，由科學園至沙田市中心，全長14公里。

香港特區政府於2017年12月公布《香港智慧城市藍圖》，並於去年12月發表《智慧城市藍圖2.0》，應科院在各相關範疇積極配合。而在「智慧出行」方面，應科院在創新科技署及運輸署支持下，積極開展有關車聯網技術研發項目。

通過應科院研發的車聯網系統，車輛與車輛、車輛與行人、車輛與道路基建，以及車輛與網絡之間可以實時傳遞訊息，實現人、車與道路基建互相協調配合，即時為道路使用者提供路面狀況與作出警示，加強道路安全及輔助駕駛。同時，車聯網技術可應用於實時交通監察、事故管理及行車路線規劃等方面，以提高交通效率。長遠而言，車聯網更能配合自動駕駛技術發展，協助自動駕駛汽車判斷隱藏危險，提升道路安全。

應科院董事局主席李惠光工程師，太平紳士表示：「應科院研發的車聯網技術全面配合香港特區政府《智慧城市藍圖2.0》中的『智慧出行』，以及《香港智慧出行路線圖》的範疇，協助提升道路安全和交通效率。我們相信，車聯網技術長遠將會為香港帶來新的智慧出行生態系統和有關的商機，而更重要的是為市民帶來更安全、更方便及快捷的智慧出行體驗。」

應科院署理聯席行政總裁及首席營運總監司徒聖豪博士說：「今天正式開始的車聯網公路測試，是香港邁向智慧出行及智慧城市發展的一個重要里程碑。交通擠塞及交通事故是香港道路運輸其中兩個主要痛點。透過應科院研發的車聯網技術，我們相信可以有效解決這些痛點，使我們的道路變得更安全、更高效，同時亦為未來自動駕駛汽車以至聯網自動駕駛技術在香港的發展，奠下堅實的基礎。」

應科院署理聯席行政總裁及首席科技總監許志光博士表示：「運輸署在智慧出行路線圖中明確表示，車聯網及自動駕駛是未來汽車技術發展的重要組成部分。車聯網除了能提升道路安全，更可以應用在其他智慧出行領域。其中一項最重要的，就是支援及輔助自動駕駛汽車。未來車聯網將可以作為關鍵基礎建設，輔助自動駕駛汽車出行，解決與有人駕駛車輛並存路況下的安全隱患。」

出席車聯網公路測試啟動儀式的嘉賓包括創新科技署署長潘婷婷太平紳士、運輸署助理署長羅慶新先生、應科院董事局主席李惠光工程師, 太平紳士、應科院署理聯席行政總裁兼首席營運總監司徒聖豪博士、應科院署理聯席行政總裁兼首席科技總監許志光博士、應科院副總裁（通訊技術）莊哲義博士及是次項目的合作夥伴。

一眾嘉賓獲邀登上測試車輛，親身感受車聯網為道路使用者帶來更安全、更可靠及更便利的體驗，共證創舉。

車聯網系統應用之處繁多，活動當日，應科院演示其中十個跟香港道路安全和交通管理效率有關的用例，包括：

【演示1：行人過路警示】「行人過路警示」會預早提醒駕駛者，避免車輛因視線被遮擋而未能發現行人過路。

【演示2：迴旋處車輛匯入預警】車輛在迴旋處內容易隱藏於駕駛者盲點而引發交通事故，迴旋處車輛匯入預警可提前預判相關車輛的路線並發出警示。

【演示3：前向碰撞預警】前向碰撞預警會在前車緊急停車或減速時立刻提醒後車，避免兩車相撞。

【演示4：盲點車輛切線警示】前車在後車駛入盲點時更換車道容易引發交通事故，當有其他車輛進入車輛盲點時，盲點車輛切線警示會發出警示，避免交通事故。

【演示5：限速警示】駕駛者可能未有留意道路限速而違法超速，產生危險。限速警示可根據道路限速情況提醒駕駛者，避免違法或危險情況發生。

【演示6：實時交通燈號資訊】車龍過長或前方有大型車輛阻擋視線時，駕駛者可能無法看到交通燈號。車聯網可以將有關訊息從交通燈傳送到車輛，確保駕駛者可得到實時交通燈號資訊。

【演示7：前方交通擠塞及管制提示】前方交通擠塞及管制提示可提前通知車輛前方擠塞或交通管制訊息，讓車輛提前選擇路線，避免駛入擠塞區域。

【演示8：路口碰撞預警】路口碰撞預警會根據車輛行駛軌跡預判可能發生的碰撞，提前提醒相關車輛以避免交通事故。

【演示9：車輛緊急預警】車輛緊急預警會提醒其他車輛道路上異常停駛車輛的狀態，避免危險。

【演示10：道路施工提示】道路施工提示會於車輛駛近正在施工的道路時，預先提醒車輛行駛路線。

有關應科院車聯網資訊，請瀏覽www.astri.org/smart-mobility。

 

應科院董事局主席李惠光工程師致歡迎辭，正式啟動香港車聯網公路測試

（左起）創新科技署署長潘婷婷太平紳士、應科院董事局主席李惠光工程師及運輸署助理署長羅慶新先生合照。

（左起）應科院副總裁（通訊技術）莊哲義博士、應科院署理聯席行政總裁兼首席營運總監司徒聖豪博士、創新科技署署長潘婷婷太平紳士、應科院董事局主席李惠光工程師、運輸署助理署長羅慶新先生及應科院署理聯席行政總裁兼首席科技總監許志光博士。

（後排左起）應科院副總裁（通訊技術）莊哲義博士、應科院署理聯席行政總裁兼首席營運總監司徒聖豪博士、應科院署理聯席行政總裁兼首席科技總監許志光博士。

（前排左起）安信交通科技總經理林健華先生、香港科技園公司行政總裁黃克強先生、Scania中國業務發展總監黃亦超小姐、創新科技署署長潘婷婷太平紳士、應科院董事局主席李惠光工程師、運輸署助理署長羅慶新先生、香港電訊工程部董事總經理林榮執先生、金城控股有限公司行政總裁王紹恆先生及信興系統工程有限公司助理總經理吳敏志先生，一同出席香港車聯網公路測試啟動儀式。

（左起）主席李惠光工程師代表應科院將首批車聯網測試乘車證，頒予創新科技署署長潘婷婷太平紳士及運輸署助理署長羅慶新先生。

（左起）應科院副總裁（通訊技術）莊哲義博士、應科院署理聯席行政總裁兼首席營運總監司徒聖豪博士、創新科技署署長潘婷婷太平紳士、應科院董事局主席李惠光工程師、運輸署助理署長羅慶新先生及應科院署理聯席行政總裁兼首席科技總監許志光博士，在車聯網測試車輛前合照留念。

（左起）應科院副總裁（通訊技術）莊哲義博士、應科院署理聯席行政總裁兼首席營運總監司徒聖豪博士、安信交通科技總經理林健華先生、香港科技園公司行政總裁黃克強先生、Scania中國業務發展總監黃亦超小姐、創新科技署署長潘婷婷太平紳士、應科院董事局主席李惠光工程師、運輸署助理署長羅慶新先生、香港電訊工程部董事總經理林榮執先生、金城控股有限公司行政總裁王紹恆先生、信興系統工程有限公司助理總經理吳敏志先生及應科院署理聯席行政總裁兼首席科技總監許志光博士，在車聯網公路測試出發前大合照。