應科院與中大首次簽訂《大學技術轉移與合作》諒解備忘錄 以雙方豐厚科研資源 實現商品化全方位發展

  • [香港,2022年9月5日] 為配合政府近年增加創科資源,銳意打造香港成為國際創科中心的願景,香港應用科技研究院(應科院;ASTRI)與香港中文大學(中大)已達成合作共識,進一步落實「商品化」策略及發展藍圖。雙方今天(9月5日)首次簽訂《大學技術轉移與合作》諒解備忘錄,「學研」攜手於領先科技範疇開展研發合作,並集中和善用資源提升科研質素,加速及完善商品化過程,為政府、業界及社會帶來更多落地科技,支持香港成為國際級智慧城市。

    「官產學研」合作體現了科技生態圈各持份者全面投入及互相支持的重要性。要實現科技落地,知識產權商品化是關鍵之一。知識產權(IP)持有機構透過制定各項規章制度、採取相應措施和策略,有助發揮研發成果的最大經濟和社會效益。

    諒解備忘錄由應科院行政總裁葉成輝博士及中大副校長(研究)岑美霞教授代表雙方簽署。協議下,應科院及中大將確定雙方各自擁有的知識產權及研發成果的擁有權,以促進雙方或中大聯屬機構轄下聯合研發或執行項目的商品化、縮短聯合科研計劃的研究時間,並有效運用資源提升和加大科研商品化的成效。雙方科研專家將透過緊密合作,提高科研成效、促進創新科技研發及提拔科研人才。

    另外,應科院與中大或其聯屬機構將聯合建立一套標準化的科研成果商品化安排和流程,包括確定各持份者在開發科技成果的貢獻,以及相關聯合項目研究成果的所有權、資金安排、項目執行職責及知識產權保護等,務求以雙方分別擁有的知識產權,發掘科技商品化的機遇,讓本地研發更有效落地和量產,推動「再工業化」的發展。

    應科院董事局主席李惠光工程師表示:「香港的創科生態近年愈見蓬勃,『官產學研』的互動越見成熟,現時是最好時機著手培育及豐富科研人才庫,完善創科生態圈和發展生態鏈,進一步建設好智慧城市,穩固與大灣區合作的定位。」

    應科院行政總裁葉成輝博士表示:「應科院著力引領科研創新的步伐,與上游的本地大學協力研發,並促進研究成果商品化,為下游落地,協助更多創科產品推出市場而努力,這次與香港中文大學的合作標誌著一個時代的開始,期望為將來的研發產品的知識產權帶來保障,為香港製造、再工業化進程訂立良好基礎,以擴大科技發展、生活及經濟效益。」

    中大副校長(研究)岑美霞教授表示︰「我很高興中大與應科院簽訂為期5年的諒解備忘錄,加強科研機構與院校之間的協作,進一步配合政府推動創科發展的目標。中大一直在創新科研及推動知識轉移上不遺餘力。今次的合作標誌着一個新的里程碑,我衷心期待雙方發揮專利技術優勢,針對企業及社會的科技需求,共同開展具有影響力的創新科研項目,攜手為香港以及大灣區的發展作出貢獻。」


    諒解備忘錄由應科院行政總裁葉成輝博士(左三)及中大副校長(研究)岑美霞教授(左二)代表雙方簽署,應科院董事局主席李惠光工程師(左四)及中大研究及知識轉移服務處處長徐仲鍈教授(左一)見證。

    應科院兩項暑假實習計劃完滿結束 50名來自本港、英美加著名學府尖子以實戰、行業分享了解科研實況 冀學成後貢獻香港科研

  • [香港,2022年8月19日] 人才培養是創科的第一步,也是香港應用科技研究院(應科院:ASTRI) 其中一個首要任務。今年應科院向全球28所頂尖學府招募學生加入其「本科生暑期實習計劃」及「金融科技未來領袖學院」實習計劃,讓這些未來領袖及創科新星,深入接觸香港的科研生態領域,體驗應科院獨特的科研文化,提升他們對創科的認識及興趣。約50名來自香港、英國、美國及加拿大的尖子在2,400多份申請中脫穎而出,並於今日(8月19日)正式完成應科院暑期實習。

    應科院一向以培育下一代科研人員為己任,為了讓實習生了解香港發展,今年度的實習工作內容「大革新」,不單分派學生們到不同研發部門「實戰」工作,了解香港科研創新流程及金融科技研發項目的工作外,在兩個月的計劃中,安排了多個講座,其中邀請本港大型企業、機構靈魂人物及專業學者講述心路歷程和分享成功經驗,並組織學生到中銀香港、中國人壽(海外)、Hewlett Packard Enterprise、香港金融管理局、IBM、Microsoft香港、平安壹賬通銀行及數碼港等機構進行實地考察,了解企業運作及香港創科行業的實況。

    另外,應科院特意安排了部份實習生到其合作夥伴私人學習機構貝智人工智能(Bridge AI),參與教授特殊教育需要(SEN)學童課程的實習,讓他們明白到以應科院的人工智能(AI)及物聯網感測(IOT)技術的科研成果,配合專業教育者的課程,可以為有特殊教育需要的學生改善學習問題,並讓實習生親身感受到以科學助人並不是遙不可及的事。

    海外到港的學生有來自美國的麻省理工大學、哈佛大學、芝加哥大學、加州大學柏克萊分校、紐約大學等;英國的倫敦大學學院、劍橋大學、牛津大學等到來實習;當中有學生為香港IB考試中獲得接近滿分44分的學生,而部份外籍尖子亦為首次來港,到應科院了解香港的科研生態、為將來對行業的了解作出準備。

    應科院行政總裁葉成輝博士表示:「應科院除了為香港帶來創新科技研發外,培育新一代的本地創科人員,讓香港業界越見蓬勃同樣重要。今年的兩項實習計劃,同學的參與投入程度,在演講及分享會中勇於發言,態度認真,同時分享了不少對未來發展的期待。這一切的分享機會難得,冀同學們學有所成後,將來為香港的科技發展而努力。」

    應科院兩項實習計劃的背景

    應科院今年的兩個實習計劃,分別在本港多所大學及包括英、美、加著名學府的28所海外大學進行招募,共收到2,464份申請表格,經過面試後,當中50人將於6月至8月期間,進行不多於8個星期的實習。當中除了招聘了本地5所大學(排名不分先後)香港大學、香港中文大學、香港科技大學、香港城市大學、香港理工大學的就讀電腦科學、商業及金融等學科相關專業的大學本科二、三年級學生,及碩士及博士學生參與其中之外, 超過一半的實習生是來自英、美、加的著名學府。

    除了暑期實習計劃,應科院積極尋求與大灣區的內地重點大學及當地的本港大學分校和研究院開展合作。應科院將於內地進行招聘,及為駐香港員工提供調往內地總部工作的機會,以擴大內地團隊;並透過在大灣區與大學和研究院合作,吸納其碩士及博士生參與研發,培育國際人才。




    應科院董事局主席李惠光工程師,太平紳士獲頒銅紫荊星章 以表揚致力推動本港創新及科技發展 為構建蓬勃創科生態環境貢獻良多

  • [香港,2022年7月27日] 香港政府今日(27日)公布2022年的授勳名單。應科院董事局主席李惠光工程師,太平紳士獲頒銅紫荊星章(BBS),表揚他多年來致力推動本港創新及科技發展,表現卓越。

    獲勳的簡介中提到,李惠光工程師就著本港數碼資訊科技策略及培育創科人材上,提供寶貴意見。此外,他透過參與創新、科技及再工業化委員會,為構建蓬勃的創科生態環境貢獻良多。

    李惠光工程師是香港應用科技研究院有限公司董事局主席,更是資深的科技創新領導者,在香港和國外擁有超過三十年的業務和科技管理經驗,李惠光工程師目前是香港城市大學副校長(行政),負責中央行政職能。另外,今年5月,他獲推選成為香港鐵路有限公司的獨立非執行董事,憑著專業知識及對業界擁有的豐富經驗,確立了他在業界舉足輕重的領導者地位。

    李惠光工程師在科技專業方面擁有傑出成就,於多個領域經驗豐富。他曾擔任香港賽馬會資訊科技事務執行總監和香港中華煤氣有限公司資訊總監,全面負責資訊策略和創新發展。在此之前,他擔任美國銀行香港副總裁兼系統總監,期間他主要領導開發該行的資訊能力,以支持該銀行亞洲業務拓展。


    應科院董事局主席李惠光工程師,太平紳士獲頒銅紫荊星章(BBS),表揚他多年來致力推動本港創新及科技發展。

    Lenovo夥拍應科院推動第二階段車聯網發展 以智慧出行提升道路安全和交通效率 助港發展成為智慧城市

  • [香港,2022年7月21日] 香港要發展成為智慧城市,當中有完善的「智慧出行」網絡為重要一環。香港應用科技研究院(應科院)宣布,現時會進入第二階段的車聯網(C-V2X)公路測試。這次測試應科院將會夥拍Lenovo,配合高速、可靠和低延遲的5G網絡技術,研究及測試車聯網技術在香港道路的應用場景、所需的網絡及相關基建,旨在推動智慧出行、提升道路安全和交通效率,以及未來聯網自動駕駛汽車的發展。

    車聯網公路測試第二階段為期約9個月,由科學園至沙田市中心,全長14公里,應科院亦邀請行駛路段的公共交通車輛一同進行測試,沿路經過的市民亦會見到貼上ASTRI標記的測試箱 ,用作傳輸訊息和收集最有效的數據。

    車聯網(C-V2X)是指車輛與車輛、車輛與行人、車輛與道路基建,以及車輛與網絡之間可以實時傳遞訊息,實現人、車與道路基建互相協調配合,即時為道路使用者提供路面狀況與作出警示,加強道路安全及輔助駕駛。繼應科院去年完成車聯網第一期公路測試並獲得有效數據,今次的測試將進一步完善車聯網的性能,為未來將車聯網持續擴展到其他地區及走進大灣區而努力。

    應科院主席李惠光工程師,太平紳士表示:「香港政府近年的目標,是要建設為智慧城市,隨著5G技術的普及,將有更多創新的應用科技快速地孕育而生。車聯網技術是交通運輸領域中,最具前景的項目。無論是提高道路使用安全,亦或解決城市化帶來的交通擁塞等問題,車聯網技術都能發揮顯著作用。」長遠而言,車聯網更能配合自動駕駛技術發展,進一步提高自動駕駛的安全性和大衆對自動駕駛技術的信任。

    應科院行政總裁葉成輝博士表示:香港作爲連接中國内地的門戶城市,交通運輸是重要一環,這次車聯網的測試,會為未來將有關的技術推動到大灣區發展提供寶貴參考。應科院期望將有關技術擴展到大灣區市場,車聯網技術是達成智慧城市發展的必經之路,應科院希望透過車聯網技術的改進,讓香港成爲智慧城市的典範。」

    Lenovo方案服務業務集團總裁黃建恆表示:「對於能夠與香港首屈一指的科研機構應科院合作,為香港廣大消費者及社會作出貢獻,我們深感高興。Lenovo端對端解決方使全球各地城市變得更具智能、更安全及更可持續發展,例如我們在北京,以至西班牙巴塞隆拿等多個城市部署了不同的智能城市項目。這次我們期望與應科院以強強聯手姿態,推進香港車聯網發展,大大提升道路使用安全及出行效益。」


    應科院董事局主席李惠光工程師,太平紳士感激得到各單位的支持,順利開展車聯網測試2.0計劃。


    應科院行政總裁葉成輝博士(圖左),應科院董事局主席李惠光工程師,太平紳士(圖中)及Lenovo中亞太區幕僚長兼香港及澳門區總經理何一凡女士一同出席應科院與Lenovo合作車聯網測試2.0 發布會。


    應科院副總裁(通訊技術)莊哲義博士(左一)、應科院行政總裁葉成輝博士(左二)、應科院董事局主席李惠光工程師, 太平紳士(中)、Lenovo中亞太區幕僚長兼香港及澳門區總經理何一凡女士(右二)及應科院首席技術專家(通訊技訊/軟件通訊)范世君先生祝願車聯網公路測試2.0測試成功。


    應科院行政總裁葉成輝博士(中)期望公路測試為市民帶來便利。

    創新科技及工業局局長孫東教授與創新科技署署長潘婷婷到訪應科院 冀深化與大學合作 鼓勵年輕實習生投身創科行業

  • [香港,2022年7月19日] 剛上任的創新科技及工業局局長孫東教授,今日(7月19日)下午,與創新科技署署長潘婷婷女士, 太平紳士、創新科技署助理署長(品質事務)劉衞銘先生及助理署長(研發中心)陳吳婷婷女士到訪香港應用科技研究院,了解科技領域上的研究及人才培訓,亦分享對香港科技發展的願景及融入大灣區計劃,以致建立完整的科創生態圈。孫東教授對應科院內研究專用集成電路的「國家工程技術研究中心」的首個中心,印象深刻,希望應科院能夠積極深化與本地大學之間的合作,一同將香港的研發「落地」,提升競爭力,讓香港的科研技術成果拓展到更廣闊的領域。

    應科院主席李惠光工程師,太平紳士及行政總裁葉成輝博士,聯同四位技術部門主管,包括通訊技術副總裁莊哲義博士、集成電路及系統副總裁史訓清博士、物聯網感測與人工智能技術高級總監蔡振榮博士和可信及人工智能技術高級總監張偉倫先生,向孫東教授展示四個領域的研發成果。

    孫東教授聽取主席李惠光工程師及行政總裁葉成輝博士介紹應科院的研發技術,和多項研發項目的展示,包括車聯網技術(C-V2X)、金融科技、半導體、物聯網、高效能直流電配電系統等。主席李惠光工程師及行政總裁葉成輝博士介紹應科院的數位孿生技術與應科院在「增強現實(AR)顯示解決方案」的研究,這兩種技術的發展,有助發展近年大熱的「元宇宙」概念科技。

    其後,孫東教授與應科院的年輕研發人員及暑期實習生作交流,與應科院的「本科生暑期實習計劃」及「金融科技未來領袖學院」的實習生和「精英科技人才招聘計劃」的年輕工程師主動分享個人感受,他表示,政府會投入更多資源以及制定新政策,鼓勵年輕人在港發展科研事業,並分享了他對政府致力培育本地及吸引外國研究人才的見解。

    孫東教授肯定應科院在科研技術上的成就,勉勵應科院要繼續為香港科研界別作出貢獻,延續香港獨有的創造力和活力,此外,應科院具備成熟的底層技術以及多年商品化的豐富經驗,冀能夠協助香港的科研界別走得更遠,而香港政府亦會繼續全力支持科研發展。

    孫東教授早前提到,香港要更加積極融入大灣區發展,是要建立完整的科創生態圈,這次交流中應科院分享了提升科技商業化、人才培育,以及與大灣區進一步融合等三方面的進展,以及應科院如何與政府、企業和大學廣泛合作,而應科院將進駐深圳福田的計劃,是為了擴闊創科研究的範圍,建立可持續的科研生態系統及推動香港的科技商業化。

    應科院再次感謝孫東教授的蒞臨,了解應科院的長遠發展,並給予支持及提供寶貴建議,鼓勵香港的研發人員;應科院會繼續推動本港創科發展、在培育人才及再工業化上的發展繼續努力,讓香港更進一步成為國際創科中心。


    創新科技及工業局局長孫東教授(左二),今日(19日)與創新科技署署長潘婷婷女士, 太平紳士(左一)到訪香港應用科技研究院。應科院的主席李惠光(右二)及行政總裁葉成輝博士(右一)到場講解其研發技術和發展。


    創新科技及工業局局長孫東教授了解應科院的半導體技術發展,深感興趣。


    創新科技及工業局局長孫東教授與應科院的暑期實習生交流,鼓勵他們在香港發展科研事業。


    創新科技及工業局局長孫東教授戴上AR眼鏡,感受各類的創新科研技術。


    創新科技及工業局局長孫東教授今日 (19日)到訪香港應用科技研究院。

    應科院、InnoHK_眼視覺研究中心CEVR首合作 透過AR、綜合導航系統技術助眼疾患者看清世界 以「治療」為目標為弱視及視障病人帶來希望

  • [香港,2022年7月13日] 香港應用科技研究院(應科院,ASTRI)與創新科技署發動的創新香港研發平台(InnoHK)屬下的眼視覺研究中心Centre for Eye and Vision Research(CEVR),合作研發最少兩項可以協助治療不同年紀及程度的弱視等眼睛疾病的患者。

    弱視是一種常見的視力障礙,會導致單眼視力下降和三維(3D)視力喪失,治療弱視必須重新訓練大腦學習使用來自兩隻眼睛的信息,因此有一定困難。隨著年齡的增長,大腦的神經可塑性會降低,治療已發育完全的成年患者尤其有挑戰性。這次合作的突破性,是新技術將會運用應科院的增強現實技術(AR),配合CEVR的對治療大腦視覺區域內神經可塑性的研究,以「治療」為目標,為患者帶來希望。

    應科院行政總裁葉成輝博士說:「數碼健康科技為應科院的技術研發為應科院重點範疇其中之一,這次透過InnoHK的「Health@InnoHK」項目中,與CEVR的合作,將有助不少眼疾患者得到矯正視力的療法,意義重大,期望應科院的團隊與不同單位繼續通力合作,為本港科研、醫學治療方面持續作出貢獻。」

    視力喪失大致可分為中央視力喪失和周邊視力喪失。患者可能有一種或兩種類型的視力喪失。 中央視力喪失的患者通常難以識別面孔、閱讀和看到細節。周邊視力喪失的患者通常難以在擠擁的環境中行動,也難以看到地板和側面的障礙物。每個人對視力喪失及對其生活的影響都有不同影響。

    據世界衛生組織 (WHO) 統計,全球至少有22億人患有近距或遠距視力障礙。在這些案例中,至少有10億(或近一半)的視力障礙本可以預防視力喪失的主要原因包括:

    • 未矯正的屈光不正是導致視力喪失的最大原因,全世界有超過6.71億人受到影響。患者可以透過適當的眼鏡、隱形眼鏡或屈光手術來恢復視力。
    • 乾眼症是一個全球性問題,至少影響了3.44億人,患者因乾眼而求診是最常見的症狀。
    • 老年黃斑病變導致中央視力喪失是視力障礙的第三大原因。超過800萬人因老年黃斑病變導致視力喪失。
    • 青光眼會導致周邊視力喪失,是視力喪失的第四大原因。近800萬人因青光眼而失明。
    • 糖尿病視網膜病變是導致視力喪失的一個趨勢原因。超過400萬人因糖尿病視網膜病變而失去視力。

    在日常活動中視障人士都會面對各種障礙。儘管他們可以學習使用盲人杖、導盲犬和透過訓練安全地行走到不同地方,如社區中心、購物中心和醫療中心等,然而他們的生活仍然會受到很多障礙和限制,從而影響他們的社交活動、身心靈健康和生活質素。由見及此,CEVR研究人員和應科院的資訊科技專業人才攜手合作,把研究成果會轉化成科技,共同研發綜合導航系統給視障人士,為他們消除行動障礙,藉此大幅提升他們的幸福感和改善生活質素。

    CEVR 行政總裁暨科研總監Ben Thompson教授表示:「全球有逾20億人受到視力障礙的影響,但當中近半個案是可以預防或有待處理。CEVR透過集合來自理大及滑鐵盧大學的頂尖研究人員,發揮協同效應,以推展相關研發工作,冀能在創新視覺健康治療方案方面取得進展。與應科院合作,透過利用增強現實技術有助於提高弱視患者的雙眼立體視覺的建立,盼為弱視患者改善視力健康。」


    應科院 (ASTRI) 與眼視學研究中心Centre for Eye and Vision Research(CEVR),合作研發可以協助治療不同年紀及程度的弱視等眼睛疾病的患者,當中將會有多個專利研發而成的技術功助下,以「治療」為目標,為患者帶來希望。


    應科院以增強現實技術(AR),配合CEVR的對治療大腦視覺區域內神經可塑性的研究,以「治療」為目標。


    應科院行政總裁葉成輝博士(左)與CEVR 行政總裁暨科研總監 Ben Thompson 教授(右)一同介紹雙方的合作計劃。

    應科院推「初創及中小企業專門技術協助」助企業解難題 提供20項軟件、硬件及諮詢服務 入門價5萬元起

  • [香港,2022年6月21日] 全球的科技發展一日千里,為了讓更多不同企業能夠享用得到「產、學、研」的充分合作及共同發展,香港應用科技研究院(ASTRI)推出「初創及中小企業專門技術協助」計劃(IPs and Service Offerings for Technology Start-ups and SMEs)精選出20款不同類別、範疇的創新科技入門服務,內容分別有8款硬件、6款軟件及6種科技資訊及體驗,入門價格為港幣5萬元起至15萬元不等。

    應科院以技術轉移予業界為己任,從而轉化為商品,開發優質而價錢合理的專利、資訊及通訊技術,締造重要而深遠影響。此外,在研究機構、企業和學術界合作上,研究業界關注的重要技術,協助企業增強競爭力。相關的精選科研項目內容廣泛,主要是解決公司評估、科技網絡安全、文字書寫、電子技術及電量等問題,香港的私人機構等可以聯絡應科院的相關專業人員,工程師可供協助。

    本港科研發展多年,但不少初創企業,以至在香港紮根多年、及欲以提升科技範疇的中小微企業解決相關的技術問題上,給予高昂的費用但仍求助無門,同時亦未必能夠了解到企業本身的所需,「初創及中小企業專門技術協助」計劃所涉及的支援,期望可以協助業界紓難解困,有興趣的香港企業,欲知詳情可與相關的專業人員了解。

    香港應用科技研究院成立22年以來,為本港不同的政府部門、公營機構及香港的私人企業提供不同的創新科技軟件、硬件或技術支援,提升或協助更順利地處理他們的發展進程,令科技產業化,產業智能化,開創香港競爭新世代。

    內容精華如下:

    網絡安全意識和基準評估
    內容:為用戶提供網絡安全培訓知識,從用戶的層面中降低網絡風險。
    有關知識涵括移動應用程式、網絡、安全架構、雲端基礎設施的網絡安全評估和簡短的基準測試,讓中小企業能夠清楚地了解網絡防禦程度。

    ESG 合規分析
    內容:為特定行業,如經濟及能源方面,提供社會及企業管治(ESG)基準測試報告,了解到上市公司不同的 ESG 指標,其指標平均數及分怖,從而得知類別中表現最好的公司,同時又可以根據相關指標,在行業中比較各公司的表現或狀態,以及改進建議。

    混合語言語音識別和音頻索引
    內容:會基於客戶所提供的音頻記錄作為訓練數據,協助訓練一個初步的混合語言模型,服務上能夠支援粵語、英語和普通話。相關材料可用於保險、媒體、電信、銀行和或KOL等特定行業領域。

    其他的專業技術支援包括:

    • 數字文檔處理
    • 商業文檔數字化選項的諮詢服務和利用OCR技術的推薦策略
    • ESD保護設計諮詢
    • 用於節能和保護的直流解決方案
    • 樣品設備供客戶試用並提供技術支持
    • 退役電池篩選解決方案
    • 環保電力系統
    • 安全儲能解決方案
    • 醫療設備適用的模擬IC設計
    • 三維集成型電力電子模塊3D
    • ASTRI AR眼鏡
    • 可穿戴技術
    • 語音識別和音頻索引
    • 金融文檔分析系統

    應科院與智能晶片與系統研發中心智能晶片技術啟動 為InnoHK平台成立後首項目 冀香港相關技術推前誕生

  • [香港,2022年6月9日] 香港的智能芯片項目發展已經有多年的累積,但要將有關科技技術提升及應用,往往要花上5、6年時間才能完成。由現屆政府,透過創新科技署推動下發動的創新香港研發平台(InnoHK)的推動下,香港應用科技研究院(應科院,ASTRI)與智能晶片與系統研發中心(AI Chip Center for Emerging Smart Systems ,ACCESS)今日簽署合作備忘錄,共同致力推動智能晶片(AI Chips)的研發和產業化,期望可以進一步帶動本港智能晶片發展達至世界尖端的水平。

    這個作為香港政府InnoHK 創新香港研發平台下,應科院的首個正式建立合作夥伴關係的研究中心,應科院與ACCESS將結合兩者的研發專長,共同研發新興的智能晶片技術和硬體加速的AI技術,並推動先進技術向產品轉化。是次為平台成立以來,雙方著手開展的第一個合作研發項目,聚焦於推動專用智能晶片在智慧物聯網(AI-IoT)領域的應用發展。

    應科院致力推動本港的科技研發推動,為不同機構和公司合作研發創新技術。應科院的科研人員,多年來致力於新一代人工智能技術的研發和智能晶片的設計與應用。透過與ACCESS的合作,應科院可以直接利用基礎研究的成果,通過中游(mid-stream)應用研究將智能晶片技術與解決方案轉移給業界,助香港的人工智能和創科產業的發展,以及讓集成電路技術昇華至另一境界。

    應科院行政總裁葉成輝說:「應科院成立的其中一個使命工作,是要將專業技術和研發,轉移到業界,為整個香港的科研產業受惠,推動工作與InnoHK的成立目的初心一致,另外,隨著平台設立以來的首個項目正式開始,將智能晶片技術帶到另一個不同領域,就此我感到高興。同時亦期待應科院與ACCESS、及各單位,在往後日子一同研發不同技術,為香港帶來更多頂尖技術。」

    ACCESS由香港科技大學聯同史丹福大學、香港大學和香港中文大學攜手成立,已獲香港政府的InnoHK 創新香港研發平台提供4.439 億港元起始撥款。中心致力創造比現時快且更具能源效益的人工智能晶片,期望將人工智能應用實現在生活每個細節上。

    香港科技大學副校長(研究及發展)、ACCESS中心主任鄭光廷教授說:「中心擁有世界一流的跨領域專家團隊,成立一年多以來已經在應用硬體聯合設計、存内計算(Computing-in-memory)、以及智慧傳感器和物聯網(AI-IoT)領域開展了多項研究並取得了技術突破。此次與應科院建立長期合作關係,可以藉著應科院在AI技術應用研究和智能晶片解決方案方面的技術基礎和業界渠道,更加快速地將這些國際合作研究成果轉化成AI產品,實現從基礎研究到應用落地的高效創科發展模式。」

    現屆特區政府撥款100億元投放在這個創科旗艦項目,在香港科學園建設分別專注於醫療科技的「Health@InnoHK」,以及聚焦人工智能及機械人科技的「AIR@InnoHK」,致力匯聚全球頂尖科研人員,與本地大學及研發機構在香港進行世界級及具影響力的科研合作。

    InnoHK由創新科技署推動,自推出以來獲得全球多間頂尖院校和科研機構的熱烈回應。經過嚴謹的篩選及審批程序,28所研發實驗室獲選進駐,匯聚七間本地院校和研發機構,以及30多間來自全球11個經濟體的機構,參與的本地和海內外科研人員合共約2,000人。


    香港科技大學副校長(研究及發展)、ACCESS中心主任鄭光廷教授(圖左)與應科院行政總裁葉成輝(圖右)今日簽署合作備忘錄,共同致力推動智能晶片(AI Chips)的研發和產業化。


    應科院與智能晶片與系統研發中心今日簽署合作備忘錄,共同致力推動智能晶片(AI Chips)的研發和產業化。

    應科院斥資500萬元人民幣與南方科技大學建聯合實驗室 首次與大灣區的大學深度合作 標誌兩地研發項目揭開序幕

  • [香港,2022年4月29日] 科研技術進步一日千里,香港與大灣區的科研技術交流、合作亦為大勢所趨。香港應用科技研究院(ASTRI;應科院)轄下位於深圳的研究院,與深圳南方科技大學(南科大)簽署了備忘錄,於未來5年合作,共同建設聯合實驗室,主要用作研發及應用先進半導體、新一代通訊等領域。應科院斥資500萬元人民幣,並提供研發項目及技術指導。應科院首次與大灣區的大學聯合運作實驗室,揭開了兩地深度合作研發項目的序幕。

    應科院跟南方科技大學於日前簽署合作協議備忘錄,成立「南科大深港微電子學院—香港應科院(深圳)」聯合實驗室,應科院一方會提供資金,研發項目及技術指導;南科大一方則提供超過2,100呎的實驗室、100項大學電子設計自動化許可及系列高速電路檢測設備、近13,000尺的淨化空間(Cleanroom)實驗室及派出不少於5名碩士研究生或以上學歷的學生參與聯合實驗項目,相信能夠藉著有關合作,為兩地的科研人才培訓、技術應用、成果轉移方面帶來正面作用。

    隨著新建設的聯合實驗室啟用,應科院於2022年4月與南方科技大學合作的首兩個科研技術項目隨即進行,應科院計劃將當中的150萬元港幣,用作研究通信領域 – 5G毫米波(mmWave)通訊系統,以及電源管理IC的集成電路及系統領域之上。

    應科院配合中央人民政府「十四五規劃」中建設大灣區成為國際創科中心的願景,而落實不同計劃。當中包括在大灣區開拓更多研發項目、並且與區內大學和研究院合作,令研究成果「落地」、應用;以及吸納和培養人才、開拓更多研發資源等。

    應科院行政總裁葉成輝說:「這次應科院與南方科技大學的合作,確立了我們與大灣區高等學府合作的開端,將會優先推動集成電路、通訊技術領域的項目,藉著與內地擁有先進科技的大學和研究院合作,希望能夠吸納和培養人才,為未來構建國際創科中心而努力。」


    香港應用科技研究院行政總裁葉成輝博士簽署與深圳南方科技大學的合作協議備忘錄。


    南方科技大學深港微電子學院院長于洪宇教授簽署合作協議備忘錄。


    深圳南方科技大學的聯合實驗室,內部裝修大致完成。

    推動電動車普及化突破 應科院、太平洋科技(ASMPT)與創能動力科技(APS)合作開發首個應用於驅動電動汽車的「香港製造」碳化硅 (SiC) 電源模塊

  • [香港,2022年4月21日] 推廣電動車普及化為大勢所趨,去年港府宣布,在2035年或之前停止為燃油私家車(包括混合動力車)的新登記,以及採購的中小型私家車全數以電動車為標準,因此,電動車的技術發展需要得到更大推進,作出配合。

    香港應用科技研究院(應科院;ASTRI)、ASM太平洋科技有限公司 (ASMPT) 與創能動力科技有限公司 (APS)宣布,共同合作開發業內首個應用於驅動電動汽車(電動車) 的「香港製造」碳化硅 (簡稱:SiC) 電源模塊 (簡稱:IPM),其中包含由裸晶到晶圓集成鍵合技術,整個研發工程 (研發過程) 將在應科院的三維系統級封裝實驗室及ASMPT創新科技中心–高功率器件實驗室 (Power Lab) 進行。

    首個「香港製造」半導體生態系統 助電動車驅動與普及化

    應科院一直著力研發新一代先進半導體技術解決方案,並擁有構建高功率SiC模塊和柵極驅動裝置的3D集成電力電子技術。而ASMPT太平洋科技有限公司是全球領先的先進半導體封裝設備及微電子封裝解決方案的最主要的供應商,擁有超過1,000多項半導體封裝技術專利,包括: 超薄晶片、超高精度鍵合及第三代半導體封裝技術等。創能動力科技有限公司 (APS) 是香港本地第三代半導體碳化硅功率器件製造商,擁有高效能SiC電晶體技術,這項技術有助電動車的運作更優越、電池運作更長壽。現時三個單位合作開發首項「香港製造」的功率模塊,體現了本地機構與私營業界的合作和努力,為香港再工業化發展、以及第三代半導體生態系統的推動及發展。

    應科院行政總裁葉成輝博士說:「應科院致力研發新一代先進半導體技術解決方案,這次將有關技術配合本港兩間擁有精確科技的公司,三方通力合作,成功製成首個『香港製造』、驅動電動車的碳化硅電源模塊,不但為本港的電動車技術發展帶來突破,在協作推動本港再工業化的同時,可以為香港的電動車普及化路線圖作出貢獻。」

    參與研發項目的應科院集成電路及系統技術部高級總監史訓清博士表示:「應科院很高興能與ASMPT太平洋科技有限公司與創能動力科技有限公司 (APS)在第三代半導體技術專案上合作,共同研發高性能的SiC大功率電子模塊,為即將到臨的電動車普及化世代作出創新的電能驅動技術。今次破天荒與本地半導體上下游公司合作,為項目集合各自的創新技術,打造第一個從頭到尾由『香港製造』的SiC功率模塊,締造香港再工業化的新一頁。」

    ASMPT 先進封裝 (Advance Packaging Technology) 業務開發副總裁樊俊豪先生表示:「我們很榮幸能夠與ASTRI及APS共同開發這個高效能SiC IPM合作項目,ASTRI是先進半導體應用技術的領先者,APS 擁有自主研發 SiC MOSFET能力的製造商,而ASMPT是全球最大的半導體設備生產商及解決方案專家,我們一直致力於創新及研發嶄新的半導體封裝技術,提供新一代集成電路互連解決方案,通過這次與ASTRI及APS的合作,ASMPT將投放相關經驗及資源,通過Power Lab中領先市場的高性能SiC IPM 完整解決方案 ,當中包括: 塗裝、固晶、銀燒結、粗焊線等工藝,以實現可量產型 (HVM) 的「香港製造」功率模塊。其中最關鍵銀燒結設備『SilverSAM』具備專利防氧化及均勻壓力控制技術,除確保基本高強度燒結鍵合,對應導熱性和導電性的要求外,更能提高IPM晶片密度的設計,及配合未來銅燒結鍵合的方向,以達致最優化的成本效益,有效幫助SiC模塊充分發揮高功率的性能。是此合作相信能為香港再工業化、大灣區發展及第三代半導體發展繼續注入新動力。」

    創能動力科技有限公司 (APS) 首席执行官周永昌先生稱︰「APS十分期待與應科院再次合作,我們將為專案提供自家最新研發製造的SiC MOSFET晶片。APS是大中華區第一家6英寸SiC功率器件製造商,我們有信心能透過今次與應科院的合作,為香港再工業化及本地半導體發展注入力量。」

    電動車發展有助推行港府電動車普及化路線圖

    應科院一向專注在創新電子模塊的封裝技術和電力電子技術研究,是次計劃是獲得創新科技署管理的「創新及科技基金」支持,這個項目是支援由研發中心或指定本地公營科研機構所進行的應用研發項目,並把研發成果轉移至本地業界。

    這次應科院(ASTRI)為了開發 「香港製造」的「SiC MOSFET」功率模塊,組成了第三代半導體電力模塊核心研究團隊,以推動香港再工業化的發展進程,並為創建大灣區半導體高端產業生態系統作出貢獻,並為政府去年宣布制定香港電動車普及化路線圖,作出技術上的推動,有關的電動車普及化計劃,目標是在未來社區達到所有車輛零排放,進一步提升空氣質素,令香港成為更宜居的智慧城市。