Next generation V2X base station and terminal technologies including: (i) V2X control signaling and multicasting - Support downlink (DL) transmission of System Information Block Type 21 (SIB21) carrying V2X resource pool configurations - Support multiple semi-persistent scheduling for uplink (SPS-UL) - Support multicasting for V2X messages (ii) BS sidelink control signaling - Support DL transmission of Downlink Control Information (DCI) Format 5A for sidelink scheduling configuration - Support semi-persistent scheduling for sidelink (SPS-SL) (iii) Sidelink physical layer - Based on LTE Rel. 14 PC5 interface specifications - Support Primary and Secondary Sidelink Synchronization Signal (PSSS and SSSS) - Support Physical Sidelink Broadcast Channel (PSBCH) - Support Physical Sidelink Control Channel (PSCCH )and Physical Sidelink Shared Channel (PSSCH) (iv) Sidelink autonomous scheduling - Support nearby-user signal strength measurements - Support channel utility prediction Next generation V2X base station and terminal reference design including - Link level simulation platform for sidelink physical layer - Configurable V2X base station reference design on commercially available SoC device - Configurable V2X terminal reference design on commercially available FPGA device - Integration and complete test infrastructure to verify and validate functional requirements
福建三元达网络技术有限公司
广州世炬网络科技有限公司
香港世炬网络科技有限公司
车联网通信系统 车联网（V2X）提供车辆与车辆，车辆与行人，车辆与基础设施和车辆与网络之间的通信连接。 作为实现智能交通系统（ITS）和超可靠低延迟（URLLC）的5G应用场景的关键技术，车网正获得越来越多的关注。同时，车联网提供的高可靠性和低延迟的服务使得车联网技术可以应用於正在快速增长的应急通信市场。 为支持应科院的技术演进，应科院计划开发基於商用片上系统（SoC）的符合標准的V2X基站（BS）和用户终端（UE）参考设计以支持： （i）V2X控制信令和组播 （ii）BS端的侧行（sidelink）控制信令 （iii）侧行物理层 （iv）侧行自主调度 该项目开发的V2X功能可用於实现智能交通系统並为香港智慧城市的建设做出贡献。 一些公司对该项目所开发的技术非常感兴趣。希望与应科院开展合作。初步达成合作意向的客户包括网络基础设施製造商广州世炬网络科技有限公司和既是网络基础设施製造商也是终端供应商的福建三元达网络科技有限公司。很多其他公司，包括河北远东（HBFEC）和香港电讯（HKT）也正就此项目中可能达成的技术转让与合作与应科院联络中。